Barcelona frena el sense sostre que desborda l'aeroport de Barajas: així és el model que Madrid mira de reüll

La situació de l'aeroport de Madrid, amb més de 400 persones sense llar pernoctant a les seves instal·lacions, no només ha fet saltar les alarmes de la major infraestructura de transport d'Espanya, sinó que també ha posat el focus en Barcelona com a referent en la gestió del problema. 

Fins fa uns mesos, l'aeroport de la capital catalana es trobava immers en una situació similar, amb centenars de sintecho que no només afectaven la imatge de l'aeroport, sinó que també protagonitzaven comportaments incívics com robatoris, exhibicionisme, agressions, amenaces i insults.

No obstant això, el recent acord a quatre mans entre la Generalitat, Aena i els ajuntaments de Barcelona i el Prat de Llobregat per atendre a aquestes persones ha demostrat ser eficaç davant dels problemes de salut pública i inseguretat que actualment afecten a Barajas.

Una persona sense llar dormint a l'Aeroport de Barajas Diego Radamés - EP

El contrast entre Madrid i Barcelona en l'abordatge del sense sostre als seus aeroports no només evidencia dos models de gestió diferents, sinó la capacitat de les administracions per cooperar davant d'una emergència social.

Mentrestant a El Prat les mesures han començat a aplicar-se amb resultats visibles, a Barajas gairebé s'inicia a reaccionar després de mesos d'inacció.

El recent acord per elaborar un cens marca un primer pas a la capital, però el desenvolupament d'una estratègia integral encara està per definir-se. Un gest que alguns qualifiquen d'“insuficient” davant un problema que desborda la principal porta d'entrada a la capital.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial