Estación de metro de Trinitat Vella
Vivir en Barcelona

Veïns tallen la Meridiana per exigir la connexió en metro entre Trinitat Nova i Trinitat Vella

Reclamen un túnel de 900 metres que enllaci les línies L3 i L1 sense passar pel centre de Barcelona

Així amagaven objectes robats dos carteristes xilens del metro de Barcelona: entre esquerdes d'estacions

Llegir en Castellà
Publicada

Noticias relacionadas

La reclamació porta anys sobre la taula, però l'espera segueix sent l'única resposta. Aquest diumenge, els veïns de Trinitat Nova i Trinitat Vella han tornat a alçar la veu.

Una protesta convocada per la Federació d'Associacions Veïnals de Barcelona (Favb) ha tallat l'Avinguda Meridiana per exigir la connexió per metro entre ambdós barris, dividits per una gran artèria urbana però també per la manca d'infraestructura subterrània.

Una escletxa de 900 metres que desconnecta dos barris veïns

Encara que només els separen 900 metres en línia recta, Trinitat Nova (Nou Barris) i Trinitat Vella (Sant Andreu) estan desconnectades en termes de transport públic.

La L3 del metro acaba a Trinitat Nova, mentre que la L1 passa per Trinitat Vella, sense un enllaç directe entre ambdues estacions.

Per als veïns, això suposa haver de viatjar fins a plaça Catalunya per fer transbord entre les dues línies, en un trajecte que allarga desplaçaments i contribueix a la desigualtat en la mobilitat urbana.

Estació de Trinitat Nova del metro de Barcelona

Estació de Trinitat Nova del metro de Barcelona WIKIMEDIA COMMONS

La solució, segons les entitats veïnals, és tan senzilla com necessària: excavar un túnel de només 900 metres per enllaçar les dues estacions.

Un projecte que figura en el Pla Director d'Infraestructures (PDI), però que segueix sense data ni calendari d'execució.

Un tall simbòlic que busca un impacte real

La protesta d'aquest diumenge no és la primera, però sí una de les més visibles. Just un any després de la cadena humana que ja van protagonitzar per la mateixa reivindicació, els veïns han decidit tallar la Meridiana durant mitja hora a l'altura del Pont de Sarajevo, que connecta ambdós barris per superfície.

Pancartes, cartells i crits reclamaven una connexió subterrània que equipari la qualitat del transport en aquesta zona perifèrica de Barcelona amb la de la resta de la ciutat.

El tall ha provocat retencions a les autopistes C-58 i C-33, i ha obligat la Guardia Urbana a desviar el trànsit durant l'acció. Passat el migdia, la circulació s'ha restablert amb normalitat.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial