Render del polideportivo de la Marina del Port
El macroproyecto del polideportivo de la Marina del Port, listo en 2028: inversión millonaria para duplicar el espacio
El Ayuntamiento firma dos contratos para ampliar a más del doble el polideportivo municipal en una macroobra que durará hasta 2028
Contexto: Así será el nuevo polideportivo municipal que se construirá en Barcelona: piscina y centro de 'fitness'
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El barrio de La Marina del Port está de enhorabuena: el Ayuntamiento inyectará más de 12,5 millones de euros en la ampliación y construcción del Centre Esportiu Municipal (CEM) del barrio.
Era una vieja reivindicación de los vecinos, que vieron cómo en octubre pasado la comisión de gobierno daba luz verde al proyecto y ahora se ha materializado con la firma de dos contratos para llevarlo a cabo.
El primero de ellos es con la unión temporal de empresas (UTE) formada por Certis Obres y Serveis y José Antonio Romero Polo. Esta UTE se encargará de las obras de estructura y arquitectura y su contrato se enfila hasta los 9.932.485 euros.
Por su parte, la Constructora San José se ha llevado el contrato de los equipamientos del CEM, cuyo coste asciende a 2.643.550 euros.
Actual CEM Marina
En marcha en 2028
Una cláusula del contrato de la UTE fija que, ante eventualidades, se puede modificar al alza el coste hasta un límite de 1.641.733 euros, IVA excluido. El contrato de los equipamientos, sin embargo, sólo se podrá aumentar en un máximo de 436.950 euros, impuestos aparte.
Las obras estarán finalizadas en enero de 2028, ya que el contrato de las obras establece un plazo de 21 meses.
La instalación de los equipamientos, sin embargo, comenzará dentro de tres meses, una vez que la UTE ya haya levantado los perímetros de las obras nuevas, por lo que su duración será de unos 19 meses.
CEM La Marina
Las obras dependen de la empresa pública Barcelona d’Infraestructures Municipals (BIMSA), aunque a instancia del Institut Barcelona Esports (IBE).
Más de 7.000 metros cuadrados
El nuevo equipamiento de La Marina del Port tendrá un total de 7.010 metros cuadrados, de los que 4.980 metros cuadrados es el espacio añadido al antiguo centro, que limitará por uno de sus lados con el campo de fútbol y con una pista de petanca existente en la zona.
Su ubicación es entre las calles Energia, Bronze y Coure. Tendrá, entre otras cosas, dos piscinas, salas de fitness y de actividades dirigidas.
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Un informe de BIMSA firmado por su consejero delegado, Jordi Campillo, explica que en la actualidad ya hay un polideportivo en el lugar, “emplazado en una parte de la parcela del plan de movilidad urbana (PMU) vigente, correspondiente al uso deportivo destinado a pabellón polideportivo”.
Pero ese equipamiento será menos de la mitad del que resulte tras las obras, ya que se construirá todo un nuevo edificio.
Render de las salas de 'fitness' del CEM Marina
Un conjunto equilibrado
“La propuesta del nuevo edificio pretende establecer una relación de continuidad con el polideportivo municipal de La Marina y conferir al conjunto una relación de equilibrio y una volumetría que se adapte al tejido urbano donde se ubica y a las futuras edificaciones e intervenciones que el planteamiento prevé”, dice el informe del consejero delegado.
En la calle Coure, se pretende dar “un mordisco” al volumen de la edificación para convertir ese lugar en el acceso único que, a través de un vestíbulo, se aboca en la piscina.
Según BIMSA, “de una manera muy natural, todo el equipamiento se transforma en una unidad a partir de su acceso y de un solo vestíbulo con vocación urbana”. El nuevo edificio se convertirá, así, en la nueva fachada del complejo y en la marca de barrio.
Dos pájaros de un tiro
El concurso abierto por el Ayuntamiento atrajo a la flor y nata de las constructoras que trabajan con el consistorio. No en vano es uno de los proyectos más importantes, económicamente hablando, que tiene el Ayuntamiento en marcha.
Para la estructura y las edificaciones, se presentaron un total de 14 grandes compañías. Cuatro de las ofertas eran de UTEs. Dos de las ofertas fueron rechazadas al ser consideradas bajas temerarias, una de ellas correspondiente a una unión de empresas.
El concurso para los equipamientos, sin embargo, sólo tuvo nueve contendientes, uno de ellos rechazado también por una oferta económica anormalmente baja.
![Jardines de la Mediterrània](["https:\/\/a1.elespanol.com\/metropoliabierta\/2024\/04\/25\/sants-montjuic\/850425102_12843844_320x180.jpg"])
La Marina del Port, que tiene al Paseo de la Zona Franca como su principal arteria, limita con l’Hospitalet de Llobregat.
Durante las últimas legislaturas, denunció reiteradamente la degradación de la zona y la inseguridad en sus calles, aunque es uno de los barrios más poblados de Barcelona. El déficit de equipamientos es otra de sus asignaturas pendientes.
Las obras del CEM La Marina se aprovecharán, además, para urbanizar la calle Coure hasta conectarla con la calle Energia, aunque ese proyecto va desligado del equipamiento deportivo. Es lo que se llama matar dos pájaros de un tiro.
