La contradicción de Junts con el aeropuerto: rechazo a la ampliación pese a pedir un "hub intercontinental" en El Prat

El proyecto de ampliación del Aeropuerto de Barcelona ha suscitado diferentes reacciones entre los grupos municipales. Una de ellas ha sido la de Junts, partido que ha criticado con dureza esta iniciativa.

El posicionamiento de la formación, que no ha escatimado en reproches hacia este plan, choca con los recientes planteamientos que ha formulado sobre el futuro de esta infraestructura, habiendo compartido, incluso, la visión de convertir El Prat en un "hub intercontinental" en los próximos años.

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Traspaso de la gestión

El traspaso integral de la gestión aeroportuaria ha sido la piedra angular sobre la que ha girado el descontento de Junts. La petición, lanzada desde su grupo parlamentario, ha contado con una réplica a escala local en la capital catalana.

Jordi Martí Galbis, líder de la formación en Barcelona, señaló que "el futuro del aeropuerto de El Prat pasa por un traspaso integral de la infraestructura", asegurando su gestión a las administraciones catalanas, para lo que reclamó la complicidad de Jaume Collboni.

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"Creemos que lo que tiene que hacer el alcalde es ponerse al lado de las instituciones catalanas en defensa de este traspaso integral de la infraestructura y de la gestión por parte de las administraciones y las instituciones del territorio", señaló el edil.

"Sin información"

El grupo municipal de Junts en Barcelona también lamentó el impulso de "una ampliación defendida sin tener presente el apoyo de los socios parlamentarios", ni con "el previo conocimiento ni información por parte del principal partido de la oposición".

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Martí Galbis también consideró insuficiente que la iniciativa esté centrada en la "posible ampliación de la tercera pista". "No podremos mirar al futuro con garantías", aseguró el regidor barcelonés.

"Hub intercontinental"

Las críticas de Junts contrastan con el acuerdo que el partido alcanzó con el Gobierno el pasado mes de mayo.

Ambas partes se entendieron, entonces, para desarrollar la conexión de AVE con El Prat y enlazarla con el aeropuerto.

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Isidre Gavin, diputado de Junts en el Congreso, afirmó que esta infraestructura permitirá que "El Prat sea un hub con más conexiones intercontinentales, que conecte el país con el mundo", una finalidad que también garantiza el proyecto de ampliación del aeropuerto presentado por el Govern.

Inversión en Barajas

Junts también se mostró crítico, a principios del año pasado, con la inversión de 2.400 millones de euros para ampliar el aeropuerto de Barajas. "Parece que algunos quieran que sea el único aeropuerto intercontinental del Estado", señalaron desde el grupo municipal barcelonés.

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El rechazo de la formación al actual proyecto supondría la pérdida de una inversión de 3.200 millones, una cuantía muy superior que conllevará la llegada de nuevas conexiones internacionales, especialmente con Asia y América.