
Estación de Trinitat Nova del metro de Barcelona
La línea del metro de Barcelona que se puede recorrer en 5 minutos: trenes sin conductor y de dos vagones
Es de conducción automática y se construyó para dar servicio a unos barrios tradicionalmente mal comunicados
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En el complejo entramado del metro de Barcelona, hay una línea que destaca por su singularidad. Se trata de la L11, con tan solo 2,1 kilómetros de longitud y cinco estaciones.
Esta línea se recorre en aproximadamente 5 minutos, convirtiéndose en la más corta y rápida del suburbano. La L11 conecta las estaciones de Trinitat Nova y Can Cuiàs, pasando por Casa de l'Aigua, Torre Baró | Vallbona y Ciutat Meridiana.
Paradas de la L11 del metro de Barcelona / TMB
Dos vagones y sin conductor
A diferencia de otras líneas del metro de Barcelona, la L11 opera en vía única y utiliza trenes de la serie 500, compuestos por dos vagones. Además, es de conducción automática: después de la L9/L10, es la segunda línea de España que funciona de forma totalmente automatizada.
Esta configuración permite una velocidad media de aproximadamente 25 km/h, adecuada para su corto trayecto y las características geográficas de la zona.
Acceso a barrios tradicionalmente mal comunicados
La L11 se diseñó para mejorar la movilidad en zonas tradicionalmente mal comunicadas. La construcción comenzó en 2001, con un presupuesto inicial de 48 millones de euros, que posteriormente se incrementó a 86 millones.

La estación de Torre Baró I Vallbona de la L11 del metro de Barcelona / TMB
La línea fue inaugurada el 14 de diciembre de 2003, con el objetivo de servir como una extensión de la Línea 4 y proporcionar acceso eficiente a distintas áreas periféricas de la ciudad.
Aunque es la línea con menor afluencia de pasajeros en la red, la L11 desempeña un papel crucial para los residentes de los barrios que conecta, ofreciendo una conexión rápida y eficiente con el resto del sistema de transporte metropolitano.